Di\u00e9sel en M\u00e9xico : El precio del di\u00e9sel en M\u00e9xico no se ha disparado en parte por los est\u00edmulos aplicados por el Gobierno<\/p>\n
En M\u00e9xico y en el mundo hay una escasez \u2018agudizada\u2019 de di\u00e9sel.<\/p>\n
Lo que se traduce en incrementos de precios que afectan a diversos sectores productivos.<\/p>\n
Principalmente, al transporte, advirti\u00f3 Luis Guillermo Pineda Bernal, comisionado de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE).<\/p>\n
\u201cLos inventarios de di\u00e9sel y aceites combustibles de Estados Unidos se ubicaron en 105 millones de barriles en mayo de este a\u00f1o\u201d.<\/p>\n
\u201cLo que signific\u00f3 su nivel m\u00e1s bajo desde 2008\u2033, indic\u00f3 el comisionado durante su presentaci\u00f3n en el evento \u2018Expogas Virtual\u2019.<\/p>\n
El cual es organizado por la Asociaci\u00f3n Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES).<\/p>\n
\u201cLa escasez de di\u00e9sel es un hecho: hay diversos elementos que nos demuestran que hay regiones donde ya se est\u00e1 agudizando la escasez\u201d.<\/p>\n
Incluso la Agencia Internacional de Energ\u00eda de EU prev\u00e9 que los precios comiencen a disminuir hasta el tercer trimestre de este 2022.<\/p>\n
Ante una mayor producci\u00f3n de las refiner\u00edas, argument\u00f3.<\/p>\n
A causa de las sanciones por lo que, en consecuencia, hay una baja producci\u00f3n en refiner\u00edas.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que la escasez del di\u00e9sel ya se est\u00e1 visualizando en el consumo de los consumidores mexicanos.<\/p>\n
Debido a que los precios tambi\u00e9n han reflejado una tendencia al alza.<\/p>\n
En M\u00e9xico, el precio promedio a nivel nacional del litro de di\u00e9sel ronda los 23.48 pesos.<\/p>\n
Lo que representa un incremento anual de 8 por ciento, seg\u00fan datos de Profeco y la Secretar\u00eda de Energ\u00eda (SENER).<\/p>\n
El costo del combustible se ha logrado mantener gracias a los est\u00edmulos que aplica semana a semana la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP).<\/p>\n
Sin embargo, en Estados Unidos, los usuarios han resentido m\u00e1s los efectos de la escasez.<\/p>\n
Ya que, al no contar con subsidios o est\u00edmulos, el litro del combustible ronda los 30.56 pesos.<\/p>\n
Lo que se traduce en un alza anual de 81 por ciento, seg\u00fan cifras de la Asociaci\u00f3n Automovil\u00edstica Estadounidense (AAA, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n
SAT \u2018paga caro\u2019 subsidio a gasolinas: destina 159 mil mdp en junio<\/p>\n
Por otra parte, el comisionado de la CRE afirm\u00f3 que debido a la pol\u00edtica energ\u00e9tica de la actual administraci\u00f3n.<\/p>\n
Lo m\u00e1s probable es que los permisos que otorga la Secretar\u00eda de Energ\u00eda para importar y exportar petrol\u00edferos e hidrocarburos sigan disminuyendo con el tiempo.<\/p>\n
Expuso que actualmente la Sener de Roc\u00edo Nahle tiene 94 permisos vigentes para este fin.<\/p>\n
Entre los que prevalece la presencia de Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex).<\/p>\n
Por poner un ejemplo, el comisionado argument\u00f3 que en mayo de este a\u00f1o, el sector privado import\u00f3 110 mil 453 barriles diarios de gasolina.<\/p>\n
Lo que se tradujo en una reducci\u00f3n anual de 34.4 por ciento, mientras que Pemex compr\u00f3 403 mil 949 barriles diarios.<\/p>\n
Es decir, 6 por ciento m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
\u201cAdem\u00e1s, Pemex aporta casi ocho de cada 10 litros de combustibles vendidos en el pa\u00eds, mientras que la iniciativa privada solo dos\u201d, dijo Luis Guillermo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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