{"id":8889,"date":"2022-09-06T21:29:47","date_gmt":"2022-09-07T02:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/podernacional.com\/?p=8889"},"modified":"2022-09-07T02:29:50","modified_gmt":"2022-09-07T02:29:50","slug":"tramo-6-del-tren-maya-es-viable-correra-a-un-lado-de-la-carretera-federal-fonatur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/podernacional.com\/?p=8889","title":{"rendered":"Tramo 6 del Tren Maya es viable; correr\u00e1 a un lado de la carretera federal: Fonatur"},"content":{"rendered":"<h4>La MIA-R, elaborada por la UNAM, fue presentada este martes en el ejido X-Hazil de FCP<\/h4>\n<p>El tramo 6 del Tren Maya, que va de Tulum a Chetumal, en Quintana Roo.<\/p>\n<p>Por ende es viable ambientalmente, cumple la legislaci\u00f3n mexicana y tratados internacionales en la materia.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, generar\u00e1 beneficios a la poblaci\u00f3n y lograr\u00e1 la integraci\u00f3n regional y estatal con el resto del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Ademas de que destac\u00f3 el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur),\u00a0especific\u00f3 que la v\u00eda correr\u00e1 a un lado de la carretera federal 307.<\/p>\n<p>As\u00ed lo establece la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental Modalidad Regional para el Proyecto Tramo 6 Tulum-Chetumal (MIA-R).<\/p>\n<p>La cual menciona que est\u00e1\u00a0elaborada por el Instituto de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM).<\/p>\n<p>Ademas de que hoy fue presentada y explicada en Reuni\u00f3n P\u00fablica de Informaci\u00f3n convocada por la Secretar\u00eda del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).<\/p>\n<h4>Por ende,\u00a0realizada en el ejido X-Hazil, municipio de Felipe Carrillo Puerto.<\/h4>\n<p>Durante la exposici\u00f3n de la MIA-Regional a ejidatarios, comuneros y poblaci\u00f3n en general de los municipios de:<\/p>\n<p>Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y Oth\u00f3n. P. Blanco, comprendidos en el tramo 6.<\/p>\n<p>Se explic\u00f3 que el tren correr\u00e1 paralelo a la carretera federal 307 Cancu\u0301n\u2013Chetumal.<\/p>\n<p>Ademas de que\u00a0tendr\u00e1 una longitud de 255.5 kil\u00f3metros, entre las ciudades de Tulum y Chetumal.<\/p>\n<p>A lo largo de este trayecto se instalar\u00e1n estaciones, paraderos y obras complementarias como 138 pasos de fauna y 56 pasos vehiculares.<\/p>\n<p>As\u00ed como de drenaje transversal, cinco laderos, una base de mantenimiento, cocheras y talleres.<\/p>\n<h4>El tramo 6 del Tren Maya conectar\u00e1 los principales centros urbanos con la infraestructura aeroportuaria y los destinos turi\u0301sticos hist\u00f3ricos.<\/h4>\n<p>Ademas de culturales m\u00e1s atractivos, logrando la integraci\u00f3n regional y estatal con la actividad econo\u0301mica del resto del pai\u0301s.<\/p>\n<p>En el encuentro, personal de Fonatur y del Instituto de Ingenier\u00eda de la UNAM subrayaron que la MIA-R prev\u00e9 programas y acciones.<\/p>\n<p>As\u00ed como una\u00a0ante posibles impactos durante la preparacio\u0301n del sitio, construccio\u0301n, operacio\u0301n y mantenimiento del proyecto.<\/p>\n<p>Ademas de\u00a0algunos de los cuales ser\u00edan temporales y otros se pueden prevenir, mitigar y\/o compensar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La MIA-R, elaborada por la UNAM, fue presentada este martes en el ejido X-Hazil de FCP El tramo 6 del Tren Maya, que va de Tulum a Chetumal, en Quintana Roo. Por ende es viable ambientalmente, cumple la legislaci\u00f3n mexicana y tratados internacionales en la materia. Adem\u00e1s, generar\u00e1 beneficios a la poblaci\u00f3n y lograr\u00e1 la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8891,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,10],"tags":[],"class_list":["post-8889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","category-quintana-roo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8890,"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8889\/revisions\/8890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/podernacional.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}